2015重慶考試崗位能力指導(dǎo):最小公倍數(shù)問(wèn)題

自然數(shù)的“公倍數(shù)”是數(shù)學(xué)中的一個(gè)非?;A(chǔ)的也是非常重要的概念,在近年來(lái)的考試試題中,這類(lèi)題目也屢見(jiàn)不鮮,最小公倍數(shù)的題目已經(jīng)成為一個(gè)我們不可忽視的模塊。常見(jiàn)的題型,多是要尋找一個(gè)周期性的數(shù)值,而這個(gè)周期性的數(shù)值必須要協(xié)調(diào)其他幾個(gè)不同條件相統(tǒng)一。而這個(gè)統(tǒng)一周期的尋找,一般都是通過(guò)最小公倍數(shù)來(lái)求解。常見(jiàn)的題型是:多輛車(chē)的再次相遇問(wèn)題、日期的變化問(wèn)題、多人的再次相遇問(wèn)題。點(diǎn)20分點(diǎn)整點(diǎn)40分點(diǎn)整這三輛車(chē)再次相遇同時(shí)達(dá)到終點(diǎn)。也就是經(jīng)過(guò)3小時(shí)20分之后,到達(dá)三車(chē)再次相遇,8點(diǎn)整,經(jīng)過(guò)3小時(shí)2分之后,是11點(diǎn)20分,A答案。這個(gè)題目出現(xiàn)之后,同樣是當(dāng)年的題目,出了一題非常類(lèi)似的試題。解法也是一樣。例2:1路、2路和3路公交車(chē)都是從8點(diǎn)開(kāi)始經(jīng)過(guò)A站后走相同的路線(xiàn)到B站。之后分別是每30分鐘,40分鐘和50分鐘就有1路、2路和3路車(chē)到BA.1路B.2路B.3路D.2路和3路18:00的時(shí)候三輛車(chē)再次同時(shí)經(jīng)過(guò)A站臺(tái)。由此時(shí)間往前推,17:10分的時(shí)候3路車(chē)經(jīng)過(guò)A站臺(tái),17:20的時(shí)候2路車(chē)經(jīng)過(guò)A站臺(tái),17:30分的時(shí)候1路車(chē)經(jīng)過(guò)A站,由此可見(jiàn)他先等到3路車(chē),選擇C選項(xiàng)。而同年安徽省省考試題也出現(xiàn)了利用最小公倍數(shù)來(lái)解題的試題。A.虎年B.龍年C.馬年D.狗年2011年到2050年,中間經(jīng)過(guò)39年,其中12X3=36是12的三個(gè)周期,周期過(guò)程中不予考慮。因此2050年就是兔年向后數(shù)3年后的年,也就是C馬年。天天天天月18日月14日月18日月14日天去一次?!?、12、18、30的最小公倍數(shù)是180,也就是說(shuō),經(jīng)過(guò)180天之后,4人再次在圖書(shū)館相遇。180天,以平均每個(gè)月30天計(jì)算,正好是6個(gè)月,6個(gè)月之后,是11月18號(hào),但是這中間的六個(gè)月,有5、7、8、10這四個(gè)月是大月31天。那么就要從11月18號(hào)的天數(shù)里面往前再退4天,也就是11月14日D選項(xiàng)。軍隊(duì)文職招考中這類(lèi)題目的考察頻率中等,省考中此類(lèi)題目屢見(jiàn)不鮮,省考備考中,此類(lèi)題目屬于重點(diǎn)備考。如2010年9月18日軍隊(duì)文職聯(lián)考試題:A.2752的最小公倍數(shù)是260,也就是移動(dòng)了260個(gè)牌次之后,紅桃A再次出現(xiàn)在最上面,每次移動(dòng)10張,那么整個(gè)的移動(dòng)次數(shù)就是260÷10=26,選B。崗位能力更多解題思路和解題技巧,可參看。