【導(dǎo)語】2020軍隊文職考試崗位能力備考:資料分析文章梳理技巧已發(fā)布,為助力各位考生做好2020年軍隊文職招聘考試準備,紅師軍隊文職考試網(wǎng)提供了軍隊文職公共科目和專業(yè)科目等內(nèi)容,祝大家考試順利。

在考試試題中資料分析這一關(guān),有些同學(xué)做15道資料分析的題目需要20分鐘左右的時間,有些同學(xué)做15道資料分析反而需要30分鐘或更長的時間,甚至可能出現(xiàn)花費了大量時間,但做題準確率又不高的現(xiàn)象。如何解決這個問題呢,紅師教育專家在此給出備考建議。

有很多同學(xué)在拿到一篇材料題時,喜歡先看題目,再回到原文找數(shù)據(jù),那么就可能會在找數(shù)據(jù)上浪費很長時間,甚至可能會出現(xiàn)來回對比材料和題目結(jié)果最終找錯,費時費力,所以紅師教育專家建議大家在做資料題目的時候,先花費一分鐘的時間去梳理一下材料,再去做題。

那么我們應(yīng)該如何分析材料呢?分析材料的時候需要注意什么呢?以一篇文字類型的材料為例,這種文字類材料往往會給出各種不同的統(tǒng)計指標的數(shù)據(jù),所以我們在梳理材料的時候重點要注意統(tǒng)計指標它們之間的關(guān)系。

下面就以一篇材料為例來講一下如何梳理材料。

材料:

2016年,我國境內(nèi)民用航空(頒證)機場共218個(不含香港、澳門和臺灣地區(qū),以下簡稱境內(nèi)機場)。

2016年我國境內(nèi)機場全年完成旅客吞吐量101635.7萬人次,比上年增長11.1%。分航線看,國內(nèi)航線完成91401.7萬人次,增長10.3%;其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線完成2764.5萬人次,下降1.4%。國際航線完成10234.0萬人次,增長19.3%。

全年完成貨郵吞吐量1510.4萬噸,比上年增長7.2%。分航線看,國內(nèi)航線完成974.0 萬噸,增長6.1%;其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線完成93.6萬噸,增長4.2%。國際航線完成536.4萬噸,增長9.1%。

全年完成飛機起降923.8萬架次,比上年增長7.9%;其中運輸架次為793.5萬架次,增長8.8%。分航線看,國內(nèi)航線完成842.8萬架次,增長7.1%;其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線完成20.3萬架次,下降2.8%。國際航線完成81.0萬架次,增長16.9%。

2016年,年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場有28個,較上年凈增2個,完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機場旅客吞吐量的79.1%。年旅客吞吐量200~1000萬人次的機場有21個,較上年凈減1個,完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機場旅客吞吐量的12.8%。年旅客吞吐量200萬人次以下的機場有169個,較上年凈增7個,完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機場旅客吞吐量的8.1%。

這篇材料是一篇很典型的純文字材料,也是我們學(xué)生比較頭疼的一類材料,因為文字和數(shù)據(jù)內(nèi)容都比較多,相比較表格類材料和圖形類材料來說又不夠清晰。那接下來咱們就來看一下這篇材料。

首先,大致瀏覽一下這篇材料一共是五段,并且時間比較醒目是“2016年”,接下來看第一段,第一段的內(nèi)容很簡單,就是告訴我們“機場的數(shù)量”。

第二段說了“旅客吞吐量”,后面講了國內(nèi)航線,國內(nèi)至港澳臺的航線以及國際航線的吞吐量,那我們可以發(fā)現(xiàn)后面的這三類數(shù)據(jù)是對前面旅客吞吐量內(nèi)容的一次分類,所以我們并不需要記住很多內(nèi)容,我們只需要知道“旅客吞吐量”有關(guān)的內(nèi)容在第二段。

再看第三段,同樣道理第三段的內(nèi)容是“貨郵吞吐量”后面也是談到了國內(nèi),港澳臺和國際航線的貨郵吞吐量,所以如果涉及到“貨郵吞吐量”的內(nèi)容我們可以來第三段查找。

第四段的主要內(nèi)容是“飛機起降次”。

第五段的內(nèi)容也是“旅客吞吐量”,但它主要講的是把“旅客吞吐量”按照200萬和1000萬來劃分,并且談到了對應(yīng)機場的數(shù)量。

所以當我們把整個材料都看完了之后我們腦子里會有大概的印象,就是“飛機數(shù)量”第一段;“旅客吞吐量”第二段、第五段,一個按照國內(nèi)、國際機場劃分,另外一個按照200萬、1000萬劃分并且談到了機場數(shù)量的變化;“貨郵吞吐量”第三段;“飛機起降次”第四段。

接下來我們來看一下對應(yīng)的題目:

1.2016年我國國內(nèi)航線完成旅客吞吐量占總旅客吞吐量的比重比國內(nèi)航線完成貨郵吞吐量占總貨郵吞吐量的比重:

2.2016年我國完成的所有民用飛機起降中,不承擔(dān)運輸任務(wù)的架次數(shù)占比約為( )。

3.2016年我國平均每個境內(nèi)民用航空機場日均完成國內(nèi)航線飛機起降約多少架次?

4.假設(shè)2016年全年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場的平均旅客吞吐量為X,全年旅客吞吐量200萬人次以下的機場平均旅客吞吐量為Y,則X/Y的值約為( )。

5.關(guān)于我國境內(nèi)機場運輸狀況,能夠從上述資料中推出的是:

A.2016年內(nèi)地至香港、澳門、臺灣地區(qū)旅客和貨物吞吐量均同比下降

B.2016年我國國際航線貨郵吞吐量同比增速快于旅客吞吐量增速

C.2015年我國旅客吞吐量200萬人次以上的機場為50個

D.2015年我國境內(nèi)民用航空機場為210個

1題,問的是國內(nèi)航線旅客吞吐量占總旅客吞吐量的比重和國內(nèi)航線貨郵吞吐量占總貨郵吞吐量的比重相差多少,“旅客吞吐量”第二、五兩段和國內(nèi)航線有關(guān)的在第二段,貨郵吞吐量第三段。

2題,飛機起降次有關(guān)的內(nèi)容在第四段。

3題,這個題目談到了“平均每”這個詞,那可能涉及到了平均數(shù)的考點,問的是平均每個境內(nèi)民用航空機場日均完成國內(nèi)航線飛機起降約多少架次?和“飛機起降次”有關(guān)的內(nèi)容第四段,“航空機場數(shù)量”對應(yīng)在第一段,但這個題目是一個易錯的題目,因為它里面還涉及到了一個詞叫做“日均”所以在寫完式子之后還要除以一年365天。

4題,涉及到了1000萬和200萬這樣數(shù)據(jù)的“旅客吞吐量”所以對應(yīng)的內(nèi)容在第五段。

5題,A選項,港澳臺地區(qū),旅客吞吐量在第二段,貨物吞吐量和材料中描述的貨郵吞吐量對應(yīng)不上,所以A選項錯誤。B選項,“國際航線貨郵吞吐量”第三段,“國際航線旅客吞吐量”第二段。C選項,涉及到了“200萬人次以上的機場”對應(yīng)數(shù)據(jù)第五段。D選項,談到“機場數(shù)量”對應(yīng)的內(nèi)容2016年機場數(shù)量在第一段,機場數(shù)量的變化主要在第五段。