解放軍文職招聘考試決策制定的過程-解放軍文職人員招聘-軍隊文職考試-紅師教育

發(fā)布時間：2017-10-19 19:26:53決策制定的過程（05簡述、判斷分析）決策制定過程包括八個步驟：1) 識別決策問題。決策制定開始于一個存在的問題，或者說開始于現(xiàn)狀和希望的差異。2) 確定決策標準。管理者必須決定什么與制定決策有關(guān)。3) 為決策標準分配權(quán)重。管理者必須為每一項標準分配權(quán)重，以便正確地規(guī)定優(yōu)先次序。4) 開發(fā)被擇方案。這一步要求決策制定者列出可供選擇的決策方案。這些方案要能夠解決決策所面對的問題，無需進一步對所列方案進行分析，只需列出即可。5) 分析備擇方案。一旦確定了備擇方案，決策制定者必須認真分析每種方案，與決策標準進行比較，得出每種方案的優(yōu)缺點。6) 選擇備擇方案。根據(jù)分析的各種方案的優(yōu)缺點，選擇在上一步中得分最高的方案。7) 實施備擇方案。將選定的方案付諸實施。8) 評估結(jié)果。看看問題是否得到解決，實施結(jié)果是否達到預期要求。決策風格的一種觀點假定人們決策方法上的差異表現(xiàn)為兩個不同的維度。一個是人的思維方式，分為理性和直覺；另一個維度是個人的模糊承受力，模糊承受力分為高和低。思維方式和模糊承受力的四種組合方式對應四種決策風格：命令型、分析性、概念型和行為型。1) 命令型風格：具有命令型風格的人往往具有較低的模糊承受力，他們在思考問題的方式上是理性的，并且講究效率和邏輯性。命令型的決策制定較快，關(guān)注短期的結(jié)果，在制定決策方面的效率和速度通常是由于只考慮少量的信息和評估少量的方案。2) 分析型風格：具有分析型風格的決策者比具有命令型風格的人具有更大的模糊承受力，在制定決策之前試圖得到更多的決策信息和考察更多的選擇。這類決策者以謹慎為特征，具有適應和符合某些特殊情況的能力。3) 概念型風格：這類人趨向于具有廣泛的看法和愿意考察更多的選擇，他們關(guān)注決策的長期結(jié)果，以及非常愿意尋求解決問題的創(chuàng)新性方案。4) 行為型風格：這類人和其他人相處的很好，他們關(guān)注下級的成就和愿意接受來自下級的建議，他們通常通過會議的方式進行溝通，更容易為他人所接受。1）合理決策對應制定決策中的有限理性觀。該觀點認為，管理者是趨向于按照有限理性的假設制定決策的，他們的決策行為只是在處理被簡化了的決策變量時才表現(xiàn)出某種程度的理性，且這種簡化是由于個人處理能力的局限性造成的。由于管理者不可能分析所有的決策方案的所有信息，因此他們只是制定滿意的，而不是使目標最大化的決策，即所謂的合理決策。2）在制定決策的過程中，還要考慮以下因素的影響：① 問題和決策類型的影響：問題可以分為結(jié)構(gòu)良好的問題和結(jié)構(gòu)不良的問題，對應程序化決策和非程序化決策。對于結(jié)構(gòu)良好的問題，制定合理的決策只要依照程序化的方式即可。所謂程序化決策是指可以復制的，相對簡單的，管理者在處理此類問題時只要按照系統(tǒng)化的程序、規(guī)則或政策行事即可。結(jié)構(gòu)不良的問題是新穎的、不經(jīng)常發(fā)生的和信息模糊不全的問題。非程序化決策是唯一的和不可重復的，它要求管理者根據(jù)問題制定解決方案。這種決策通常缺乏可靠的數(shù)據(jù)和資料，需要依賴決策者的知識、經(jīng)驗、洞察力等，根據(jù) 滿意 原則而不是 最優(yōu)化 原則采用非程序化方法，制定解決方案。實際上，完全程序化決策和完全非程序化決策都是極端情況，決策問題是主要程序化和主要非程序化。② 管理者制定決策時可能面對的條件：決策制定時面臨的條件有三種：確定性、風險性和不確定性。在確定性條件下，管理者對每一種方案的結(jié)果都是已知的，因此可以制定出精確的 最優(yōu)化 的合理決策，但這種條件多屬于一種理想化的特征。在風險性的條件下，管理者可以根據(jù)歷史數(shù)據(jù)給不同的方案分配概率，估計出每一種備選方案的可能結(jié)果，這時，合理的決策就是管理者根據(jù)其風險偏好和對備選方案的估計選擇其 滿意的 合理決策。在不確定性條件下，管理者不能肯定每個備選方案的結(jié)果，并且每個方案的發(fā)生概率也是難以做出合理估計，這時管理者只能根據(jù)非常有限的信息及其心理定位來選擇合理的方案（包括最大化最大可能的收益、最大化最小可能收益以及最小化最大遺憾），從而制定出其認為 合理的 決策。3）總之，合理決策不僅受管理者所處環(huán)境因素的影響，還受管理者個人主觀偏好的影響。

2017公共基礎(chǔ)知識：憲法之憲法制定-解放軍文職人員招聘-軍隊文職考試-紅師教育

(一)憲法制定概述憲法制定是指擁有制憲權(quán)的特設機構(gòu)、國家機關(guān)、特定團體依照一定的程序起草、審議、通過、批準憲法的一系列行為的總和。制憲權(quán)應由國家機關(guān)(官方)、特設機構(gòu)、全體國民(公民)三者共同享有。制定憲法一般包括如下程序：1.制憲機關(guān)的設立。2.憲法草案的提出。3.憲法草案通過。4.公布。(二)中國憲法的制定1949年新中國成立以來，我國除了制定起臨時憲法作用的《中國人民政治協(xié)商會議共同綱領(lǐng)》這一憲法性文件外，還先后頒布了4部憲法，即1954年《憲法》、1975年《憲法》、1978年《憲法》和1982年《憲法》。后三部憲法是對1954年《憲法》的修改。此外，1979年7月和1980年9月對1978年憲法進行過兩次局部條文的修改?，F(xiàn)行《憲法》即1982年憲法自頒布以來，作了四次修改，即1988年4月、1993年3月、1999年3月以及2004年3月的修訂，共通過憲法修正案31條。

解放軍文職招聘考試稅收規(guī)范性文件的制定管理-解放軍文職人員招聘-軍隊文職考試-紅師教育

發(fā)布時間：2017-10-19 12:20:41稅收規(guī)范性文件的制定管理1.稅收規(guī)范性文件的概念與特征（1）含義：稅收規(guī)范性文件，是指縣以上稅務機關(guān)依照法定職權(quán)和規(guī)定程序制定公布的，規(guī)定納稅人、扣繳義務人、其他稅務行政相對人權(quán)利、義務，在本轄區(qū)內(nèi)具有普遍約束力并可反復適用的文件。（2）特征：一是屬于非立法行為的行為規(guī)范。二是適用主體的非特定性。三是不具有可訴性。四是具有向后發(fā)生效力的特征。2.權(quán)限范圍：（1）內(nèi)容上的范圍：稅收規(guī)范性文件不得設定稅種開征、停征、減免退補稅、行政許可、行政審批、行政處罰、行政強制、行政事業(yè)性收費。（2）制定權(quán)范圍：縣以下稅務機關(guān)以及各級稅務機關(guān)的內(nèi)設機構(gòu)、派出機構(gòu)、直屬機構(gòu)、臨時性機構(gòu)，不得以自己名義獨立行使職權(quán)并承擔相應責任。3.制定程序：（1）起草：制定機關(guān)的業(yè)務主管部門（2）審核：各級稅務機關(guān)的法規(guī)部門（3）簽署發(fā)布：局領(lǐng)導簽發(fā),公告形式公布提示：未經(jīng)公告形式公布的稅收規(guī)范性文件,對納稅人不具有約束力。4.其他規(guī)定（1）解釋權(quán)：制定機關(guān)（2）實施：公布之日30日后,且一般不溯及既往（3）備案：發(fā)布之日30日內(nèi)向上一級（4）清理：每2年A.可以設定50元以下的小額行政處罰B.可以設定除納稅人以外其他稅務行政當事人的義務C.具有向后發(fā)生效力的特征D.稅務行政規(guī)范是稅收法律的構(gòu)成形式[答疑編號3604010801]『正確答案』C『答案解析』稅務行政規(guī)范行為是制定普遍適用規(guī)范的行為，即以普遍的行政管理事項或相對人為規(guī)范的對象，而不是以特定的人或事為規(guī)范對象；稅務行政規(guī)范不是稅收法律的構(gòu)成形式。A.稅收規(guī)范性文件具有適用主體的特定性B.稅收規(guī)范性文件與稅務規(guī)章在制定程序和發(fā)布形式上存在區(qū)別C.納稅人在提請稅務行政復議時，可附帶提請對稅收規(guī)范性文件的審查D.稅收規(guī)范性文件具有向前發(fā)生效力的特征E.稅收規(guī)范性文件必須以公告形式對外發(fā)布，否則對納稅人不具有約束力[答疑編號3604010802]『正確答案』BCE『答案解析』選項A，稅收規(guī)范性文件具有適用主體的非特定性；選項D，稅收規(guī)范性文件具有向后發(fā)生效力的特征。關(guān)于稅收立法問題的總結(jié)：

解放軍文職招聘考試決策制定過程-解放軍文職人員招聘-軍隊文職考試-紅師教育

發(fā)布時間：2017-10-19 20:38:56決策制定過程決策制定過程常被描述為 在不同方案中進行選擇 ，但這種觀點顯然過于簡單了，為什么?因為決策制定是一個過程而不是簡單的選擇方案的行為。圖6 1將決策制定過程(Decision‐makingprocess)描述為八個步驟，從識別問題開始，到選擇能解決問題的方案，后結(jié)束于評價決策效果。這一過程尤如你決定打算在哪里度過暑假一樣，了適用于決定一個公司的行動，就像赫爾希食品公司決定投產(chǎn)一種新的糖果排一樣。這一過程既能用來描述個體決策，也能用來措述群體決策。讓我們詳細考查一下這個過程，以便對每一步的具體內(nèi)容有所了解。步驟1：識別問題決策制定過程始于一個存在的問題(Problem)，或更具體一些，存在著現(xiàn)實與期望狀態(tài)之間的差異。讓我們舉一個例子來說明這一點，我們在本節(jié)中還會反復提到這個例子。為簡化起見，我們舉一個與大多數(shù)人有關(guān)的例子：買析車的決策。假設一家工廠中屬于公司的轎車發(fā)動機炸裂了，為了簡化問題，假設修車不經(jīng)濟，并且公司總部要求工廠經(jīng)理買新車而不是租車。故現(xiàn)在我們就有了一個問題，在經(jīng)理需要有一輛轎車和她現(xiàn)有的車不能使用這一事實間存在著差異?？上н@個例子并沒有告訴我們更多的有關(guān)管理者如何識別問題的內(nèi)容。現(xiàn)實中大部分問題并不像霓虹燈廣告牌所顯示出來的那樣，雖然炸裂的發(fā)動機也許已給了工廠經(jīng)理一個明確的信號：她需要一輛新車。但如此明顯的問題是極少的。銷售額下降了5%是問題嗎?或者只是另一個問題的征兆，比如是產(chǎn)品過時或是廣告預算不足?而且我們注意到，同一個問題在一個經(jīng)理看來是 問題 ；而另一個經(jīng)理卻認為這是 事情的滿意狀態(tài) 。問題識別是主觀的。并且，那些不正確地、完美地解決了錯誤問題的管理者，與那些不能識別正確問題而沒有采取行動的管理者干得一樣差。問題識別在決策制定過程中既非簡單，也并非不重要。在某些事情被認為是問題前，管理者必須意識到差異，他們不得不承受采取行動的壓力，同時，他們必須有采取行動所需的資源。怎么使管理者意識到事情的差異呢?顯然，他們必須將事情的現(xiàn)狀和某些標準進行比較。標準是什么?它可以是過去的績效；預先設置的目標；或者組織中其他一些單位的績效；或是其他組織中類似單位的績效。在我們所舉的買車的例子中，標準就是預先設定的目標 有一輛可行駛的轎車。但一個沒有壓力的差異是一個可推遲到未來某個時間的問題。故作為決策過程的開端，問題必須給管理者施加某種壓力，以促使其行動。壓力也許包括組織政策、截止期限、財政危機、上司的期望、或即將來臨的績效評定等。后，如果管理者覺得他們沒有職權(quán)、資金、信息或其他采取行動所需的資源，他們不大可能將事情當作問題。發(fā)管理者覺察到一個問題并承受著采取行動的壓力，可是他們感到資源不足時，他們常將情況描述成是因為不現(xiàn)實的期望造成的。步驟2：確定決策標準管理者一旦確定了需要注意的問題，則對于解決問題中起重要作用的決策標準(Decisioncriteria)也必須加以確定。就是說，管理者必須確定什么因素與決策相關(guān)。在買車的例子中，工廠經(jīng)理必須評價什么因素與她的決策相關(guān)。這些標準可能是價格，型號(雙門還是四門)，體積(小型的還是中型的)，制造廠家(國外的還是國內(nèi)的)，備選裝置(自動換檔、空調(diào)等)，以及維修記錄。這些標準反映出工廠經(jīng)理的想法，這與她的決策是相關(guān)的。無論明確表述與否，每一位決策者都有指引他決策的標準。在決策制定過程的這一步，不確認什么和確認什么是同等重要的。假如工廠經(jīng)理認為燃料經(jīng)濟性不是一個標準的話，那么它將不會影響她對轎車的終選擇。步驟3：給每個標準分配權(quán)量上一步所列的標準并非是同等重要的。因此，為了在決策中恰當?shù)乜紤]它們的優(yōu)先權(quán)，有必要明確步驟2所述標準的重要性。決策者如何衡量標準的重要性?一個簡單的方法就是給重要的標準打10分，然后依次給余下的標準打分。這樣，與你打5分的一個標準相比，高分的標準將比之重要1倍。當然，你也可以從100分或1000分打起，不過從你的個人偏好來對決策有關(guān)的標準分派優(yōu)先權(quán)的方法，同時也從各標準的得分中表明了它們的重要程度。表6 1列出了工廠經(jīng)理更換轎車決策的標準及權(quán)重。在她的決策中，價格是重要的標準，而性能及操縱性的重要性要小得多。步驟4：擬定方案步驟4要求決策制定者列出能成功地解決問題的可行方案。這一步無須評價方案，僅須列出即可。假設工廠經(jīng)理已經(jīng)確定了13種車作為可行的選擇。這13種車如表6 2所示。表6 1換車決策的標準及權(quán)重標準重要性起價10*車內(nèi)舒適性8耐用性5維修記錄5性能3操作性1*此例中標準的高分為10分。表6 2按決策標準對13個方案的評價方案標準起價車內(nèi)舒適性耐用性維修記錄性能操縱性方案一旦擬定后，決策者必須批評性地分析每一方案。這些方案經(jīng)過與步驟2、3所述的標準及權(quán)重的比較后，每一方案的優(yōu)缺點就變得明顯了。依據(jù)標準評價每一方案。表6 2給出了工廠經(jīng)理在對每一種車的駕駛測試后，13種車各自的評價值。