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公共基礎知識中的科技常識可以說是占據(jù)了一席之地?？萍汲ＷR都包括哪些內(nèi)容想必大家都已經(jīng)知道了。在眾多科技常識之中，科技史相對來說是對識記能力要求比較高的一部分，每一次科技革命分別都有哪些代表性產(chǎn)物，這些都是需要大家牢記在心的。相關知識點都已經(jīng)看過很多了，接下來就讓我們通過接觸題目來積累一些科技常識的考法吧。
(多選)1.1889年清政府派員參加了由法國政府舉辦的巴黎世界博覽會，參會者可能看到的展品有：
A.電話
B.柴油內(nèi)燃機
C.汽車
D.無線電報
1.【答案】AC。解析：本題為我們展現(xiàn)了科技史常識的一種常見考察方式，也是對大家來說難度比較大的一種考法。題干中提到1889年巴黎世博會，那么最明確的做題方法就是鎖定這一年份，看每個選項中所提到的產(chǎn)品都是哪一年出現(xiàn)的，因此這就是在要求大家能夠識記科技產(chǎn)品所出現(xiàn)的具體年份。本題四個選項均為第二次科技革命時期的產(chǎn)物。A項電話如果從常規(guī)科技史的角度出發(fā)，大家普遍認為電話是1876年3月由科學家貝爾所發(fā)明的，從這個時間點出發(fā)去做題的話，1889年的巴黎世博會上出現(xiàn)電話是正常的，故A項入選;但是在歷史上，電話的發(fā)明者究竟是哪位科學家其實是有爭議的，除貝爾外，安東尼奧·穆齊于2002年被美國國會確認為電話的發(fā)明人，理由是穆齊早在1860年就首次向公眾展示了他所發(fā)明的電話，并在報紙上發(fā)表了相關介紹，這一時間明顯早于貝爾，所以大家今天去搜索跟電話有關系的詞條，可能會發(fā)現(xiàn)它的發(fā)明人是穆齊，不過從考試的角度出發(fā)，大家只需要掌握有關貝爾的內(nèi)容就可以。B項柴油內(nèi)燃機和C項汽車其實是作為同一個知識點——內(nèi)燃機的發(fā)展歷史來考察的。在1885年，德國的卡爾·本茨和同工廠的戴姆勒差不多在同一時間分別成功創(chuàng)制了立式汽油內(nèi)燃機，而本茨于1885年10月研制成功世界上第一輛以汽油內(nèi)燃機為動力的三輪汽車，于1886年1月29日向德國專利局申請汽車發(fā)明的專利，同年的11月2日專利局正式批準，由此世界上的第一輛汽車誕生，本茨也被大家稱為汽車之父。因此在1889年的巴黎世博會上，汽車是有機會被看到的展品，故C項入選。而柴油內(nèi)燃機的發(fā)明要明顯晚于汽油內(nèi)燃機，在1897年，德國工程師狄塞爾首創(chuàng)的壓縮點火式柴油內(nèi)燃機才研制成功，也為內(nèi)燃機的發(fā)展開拓了新途徑，因此在1889年的巴黎世博會上，柴油內(nèi)燃機是無法出現(xiàn)的，故B項不能入選。D項無線電報的發(fā)明者以及發(fā)明時間都是非常明確的。1895年意大利人馬可尼首次成功進行了以無線電波來傳播信號的實驗，也即成功發(fā)明了無線電報。在4年之后，他成功實現(xiàn)了英國至法國之間的無線電傳送。因此在1889年，無線電報這一技術產(chǎn)品是無法出現(xiàn)在展會上的，故D項不入選。故本題答案為AC。
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